西部陆海新通道中部通道的瓮马重要组成部分——瓮马铁路南延伸线项目取得重大进展。全线施工已基本完成，铁路正式进入全面调试阶段。南延位于麻江县贤昌镇良田村的伸线麻江西站，预计今年底建成投运。全面

据瓮马铁路公司副部长代勇介绍，瓮马铁路是调试底建西部陆海新通道中部通道的重要组成部分，北接川黔铁路、麻江南连黔桂铁路，西站未来将衔接川黔、预计运沪昆、成投黔桂三条国铁干线，瓮马承担磷、铁路铝、南延煤等大宗货物的伸线运输重任，成为贵州中部大宗货物外运的重要动脉。目前，项目正在进行“四电”子系统的联调联试，信号、供电等关键子系统须逐项验证达标后，方可进入全线试运行。

麻江西站位于良田村，建设用地522亩，站内设6股道。作为货运中间站，近期年吞吐量112万吨，远期可达205万吨。站内规划了怕湿、笨重、散堆装及集装箱四大作业区，远期还预留了客运条件。目前，剩余轨道、“四电”及运营设施正在加紧施工。

麻江县地处山区，过去农产品外运长期依赖公路，山路弯多坡陡，运费高昂且损耗不小。良田村党支部书记龙小丽表示，铁路货运站修到村口，对当地是巨大的实惠。铁路运输大宗货物，单趟效益远非公路可比，能极大解决山路转运成本高、物流损失大的问题。今后无论是化肥、饲料运进来，还是蓝莓、土特产运出去，都能在村口装火车，群众盼望已久的“家门口发货”即将成为现实。

依托麻江西站，麻江县正积极将交通优势转化为发展优势。麻江重要交通基础设施指挥部副指挥长杨光西介绍，当地计划配套建设物流园区，吸引农特产品加工、仓储、冷链等企业集聚，实现交通布局与产业发展的深度融合，打造区域互联互通的物流枢纽。这不仅能让麻江的蓝莓、中药材等特色产品通过铁路直达北部湾港乃至海外，更能为黔东南产业园区的大宗货物运输提供更强支撑，进一步降低企业运输成本，提升区域竞争力。

待“四电”调试全部达标并通过安全评估后，瓮马铁路南延伸线将具备开通条件。麻江西站预计年底投运，届时将有效降低区域物流成本，带动沿线产业升级，为麻江及周边经济社会发展注入新动能。

黔东南融媒 麻江融媒 周召均 张安俊